Faktor Kawalan Bahagian Struktur Die Casting Aluminium Alloy Car Body

Pengenalan kenderaan tenaga baru telah membawa revolusi kepada kendaraan bahan bakar tradisional, dan memberitahukan prospek kenderaan pintar ………, dan pengenalan bahagian struktur die-casting bodi akan memperluas ruang aplikasi produk die-casting aloi aluminium . Kereta ringan akan memberi kesan yang mendalam.

Dalam transformasi dari kenderaan bahan bakar tradisional menjadi kenderaan tenaga baru, struktur badan menggunakan die-casting aloi aluminium. Keseluruhan strukturnya ringkas, ketegarannya meningkat, dan beratnya dikurangkan. Kelebihan ini dapat dilihat. Namun, untuk mencapai transformasi dan perubahan teknologi ini, banyak elemen teknikal Masih perlu dianalisis dan dibincangkan dengan teliti

Unsur-unsur Kawalan Bahagian Struktur Die-Casting Tubuh Kereta

1. Koordinasi Antara Lukisan Reka Bentuk Produk Struktur Badan Kereta Dan Lukisan Casting Die-Casting.

Pemilihan bahan aloi yang terlibat dalam lukisan produk adalah berkaitan dengan proses pemutus dan kemungkinan yang wajar. Mengikut standard teknikal aloi aluminium ASTM B85, ciri-ciri die-casting alloy die-casting harus dijalankan. Kaji, kawasan beban tegangan bahagian-bahagian penting dari bahagian struktur harus ditandai dengan jelas untuk memberi asas pemeriksaan sampel pemutus mati untuk memastikan kualiti bahagian struktur. Ini jarang berlaku pada masa lalu oleh die-casting aloi aluminium konvensional.

2. Reka Bentuk Dan Pembuatan Acuan Die-Casting Untuk Bahagian Struktur, Reka Bentuk Sistem Pouring Dan Analisis Aliran Acuan

Reka bentuk proses acuan die-casting, reka bentuk sistem gerbang, susun atur terma sistem penyejukan dan pemanasan acuan, dan reka bentuk bahagian gerbang utama dan perkadaran harus wajar dan layak, dan memastikan kualiti kawasan tekanan tinggi pada produk, dan sesuai jika perlu Tingkatkan daya tanam penekan mengikut kawasan unjuran dan kapasiti pemutus vakum.

3. Pemilihan Aloi Bahagian Struktur Die-Casting

Keperluan keplastikan tinggi sifat mekanikal bahagian struktur die-casting adalah ciri yang luar biasa, dan pemilihan komposisi kimia aloi mesti mempertimbangkan prestasi dan keperluan pembentukan bahagian die-casting dan keseragaman ketebalan dinding.

Apa yang Kami Hasilkan Percubaan Adalah Kumpulan Komponen Kimia GM-1

Keperluan prestasi mekanikalnya: kekuatan tegangan 250Mpa, pemanjangan ≥10%, sesuai dengan keperluan prestasi, digabungkan dengan komposisi kimia GM-1 dan ciri struktur lukisan produknya, ujian pengeluaran percubaan pelbagai komponen dilakukan di kumpulan. . Pilihan elemen silikon yang hampir dengan komposisi eutektik adalah untuk memenuhi keperluan membentuk dinding nipis dan bentuk kompleks produk die-casting. Ciri lain menambahkan silikon adalah bahawa penyelidikan dan analisis mikroskopik baru-baru ini menunjukkan bahawa unsur silikon mengembang semasa proses pemejalan pemutus, yang mengurangkannya mengecil dan mengimbangi kecenderungan keretakan termal dengan elemen lain, yang juga menekan tekanan pemutus ke tahap tertentu. Walau bagaimanapun, elemen silikon mengurangkan kelarutan hidrogen dalam aloi cecair, sehingga kecacatan lubang dari aloi yang mengandung silikon dengan kandungan silikon yang tinggi, terutama dekat dengan komposisi eutektik, adalah kelemahan terbesar. Pengawalan yang ketat terhadap kandungan besi diperlukan untuk sifat plastik yang tinggi. Mengenai masalah pelekat die casting, penambahan mangan yang sesuai dapat memainkan peranan yang serupa. Berikut ini adalah gambarajah skematik rajah metallografi pelbagai elemen, dan peranan mereka dalam aloi ditafsirkan. Untuk aloi aluminium die-cast, penambahan Cu atau Mg adalah elemen pengukuhan matriks yang biasa, iaitu, fasa pengukuhan Al2Cu atau Mg2Si yang sesuai terbentuk melalui proses die-casting. Penyejukan dalam medium menjadikannya sebahagiannya larutan padat diperkuat, dan rawatan penuaan T1 digunakan untuk pemutus mati, yang juga menghasilkan pengerasan pemendakan pada bahagian larutan padat untuk mencapai peningkatan prestasi.

Walaupun kadar penyejukan berkelajuan tinggi aloi aluminium die-casting keplastikan tinggi dapat menghalang pertumbuhan AL3Fe, struktur asikularnya membawa maut kepada keplastikan tinggi. Oleh itu, terbukti berkesan dan layak untuk menggantikan besi dengan sebatian AL dan Mn yang terbentuk dengan menambahkan Mn untuk membentuk kotak.

Kesan tahan lama strontium dan pengubahsuaian aloi al-Si eutektik die-casting berkesan. Walaupun mempunyai kecenderungan untuk menyerap hidrogen, ia dapat diselesaikan dalam proses pengukuhan dan pemurnian aloi.

Peleburan Dan Pemurnian Aloi

Oleh kerana sifat mekanikal bahagian struktur die-casting badan kereta, ia mesti disedari dengan rawatan haba. Rawatan haba bahagian die-casting, terutamanya rawatan larutan, mempunyai syarat khas untuk pemurnian aloi dan pemutus vakum, jadi struktur badan kereta Rawatan cecair aloi memerlukan penyingkiran degas dan slag, dan rawatan fluks diperlukan apabila perlu. Eksperimen menunjukkan bahawa kemasukan terak AL2O3 dalam cecair aluminium mempunyai kesan penjerapan yang kuat terhadap hidrogen dalam penyulingan, dan akan membentuk teras penjerapan, sehingga sukar untuk dikeluarkan. Tujuan rawatan pemurnian adalah untuk mempertimbangkan fungsi ganda. Ia berkesan.

Pemutus Die Vacuum

Memandangkan keperluan khas untuk prestasi struktur badan kereta dan ciri struktur bahagian die-casting, die-casting vakum umumnya digunakan untuk bahagian struktur badan kereta, dan penggunaan mesin die-casting vakum khusus telah terbukti menjadi pilihan terbaik, seperti mesin pemutus vakum Fulai Jerman. Sambutannya baik. Mesin pemutus mati vakum secara hidraulik boleh memasukkan aloi yang disucikan ke dalam produk yang bebas dari kerosakan. Sudah tentu, pengoptimuman parameter, penyediaan reka bentuk dan pembuatan acuan, dan penyemburan lapisan mesti disesuaikan dengannya. Kualiti pemutus die vakum berkait rapat dengan prestasi akhir rawatan haba. Keteguhan kekuatan penjepit mesin die-casting dapat dioptimumkan mengikut kepentingan struktur badan kereta. Sekiranya perlu, model dengan tahap yang lebih tinggi dapat dipilih mengikut kawasan unjuran umum. Pastikan kualiti dan keselamatan bahagian struktur.

Rawatan haba

Untuk rawatan haba bahagian struktur badan kereta aloi aluminium, maklumat yang diketahui setakat ini menunjukkan bahawa rawatan penyelesaian dan penuaan suhu tinggi biasanya digunakan di dalam dan luar negara, iaitu rawatan T7. Spesifikasi perlakuan haba aloi aluminium cor GJB1695 standard ketenteraan nasional yang diedit oleh pengarang adalah untuk T7 Spesifikasi rawatan haba disenaraikan secara khusus. Ia diluluskan dan dikeluarkan oleh Suruhanjaya Sains dan Industri Pertahanan Nasional dan disahkan oleh banyak syarikat dalam industri penerbangan nasional. Kami juga telah dikenali dalam perbincangan dan komunikasi dengan ketua metalurgi GM, dan telah disahkan dalam praktiknya. Keplastikan aloi yang tinggi dapat dilaksanakan.

Perlu dinyatakan bahawa penentuan rawatan larutan dan spesifikasi penuaan suhu tinggi bergantung pada komposisi aloi dan keadaan spesifik pemutus mati, termasuk suhu dan masa tahan rawatan. Spesifikasi khusus boleh merujuk kepada siri aloi GJB1695 yang berkaitan.

Ringkasnya, analisis elemen kawalan bahagian struktur die-casting badan kereta melibatkan banyak titik proses. Ini hanyalah ringkasan latihan, dan sukar untuk memberikan gambaran keseluruhan. Banyak hujah yang masih perlu dibincangkan dan disahkan lebih lanjut.

Perbincangan

1. Bahagian struktur bodi die-casting menggantikan bahagian plat profil aluminium cacat asal, dan lebih banyak lagi bahagian yang dicop, bahagian yang dipaku dan dikimpal. Walaupun keseluruhan struktur bodi kereta adalah padat, ketegaran dan pengurangan berat badan mempunyai kelebihan yang jelas, tetapi dari bahagian strukturnya Faktor keselamatan reka bentuk, hayat perkhidmatan dan pengukuran menyeluruh kaedah operasi die-casting yang ada masih sempurna. Khususnya, bagaimana untuk mengelakkan kualiti bahagian pemutus mati secara tidak sengaja dan ketidakstabilan kualiti dalaman sebelum ia layak disiasat lebih lanjut.
2. Menetapkan dan memperbaiki kaedah pemeriksaan yang berkaitan untuk bahagian struktur die-casting badan kereta, termasuk penambahbaikan dan peningkatan kaedah konvensional yang ada, terutama melalui pemeriksaan pensampelan biasa, reka bentuk dan ujian prestasi sampel potong di lokasi yang ditentukan, dan melalui proses dan proses yang stabil. Mencapai kualiti die casting yang stabil, dll.
3. Nilaikan pengeluaran percubaan dan pemuktamadan bahagian struktur aloi aluminium, penilaian reka bentuk dan proses secara ketat, dan laksanakan sistem tandatangan untuk bahagian struktur utama apabila perlu. Ini mempunyai preseden yang lebih berjaya dan pengalaman matang dalam industri penerbangan sebagai rujukan.
4. Untuk bahagian struktur die-casting yang berkaitan dengan perdagangan luar negeri, tahap pemeriksaan yang sesuai dapat ditingkatkan sesuai dengan keperluan kualiti pelanggan, dan syaratnya tidak mencukupi untuk mewujudkan keadaan, promosi luaran dan promosi dalaman, dan meningkatkan kualiti bahagian die-casting untuk memenuhi keperluan pasaran perdagangan asing.
5. Adalah layak untuk menerapkan sistem R&D yang berpusat pada perusahaan yang menggabungkan produksi, sekolah dan penyelidikan, terutama ketika kekuatan R&D perusahaan lemah.
6. Baru-baru ini, mengenai persoalan sama ada elemen pengukuhan dalam aloi Al-Si eutektik dapat ditumpangkan, pendapat pengarang adalah: dari segi status aplikasi aloi aluminium die-casting semasa di dalam dan luar negara, selain Al-Si Eutektik Selain itu, aloi AL-Si hipereutektik seperti 390 di Amerika Syarikat atau ADC14 di Jepun dan YL-117 di China mempunyai ciri umum menambahkan unsur pengukuhan Cu dan Mg pada masa yang sama. Ini berdasarkan pada hipereutektik Si. Struktur eutektik boleh mengandungi wujud fasa pengukuhannya, tetapi untuk jenis aloi ini, mesti ada kaedah penambahan fosforus dan langkah-langkah kawalan proses pemutus yang sesuai untuk menyekat penampilan struktur kasar Si primer dan menyebabkan kesukaran dalam pemesinan.

Harap simpan sumber dan alamat artikel ini untuk dicetak semula: Faktor Kawalan Bahagian Struktur Die Casting Aluminium Alloy Car Body

Minghe Syarikat Die Casting dikhaskan untuk pembuatan dan menyediakan Bahagian Casting yang berkualiti dan berprestasi tinggi (bahagian logam die casting merangkumi terutamanya Pemutus Die-Thin-Wall,Pemutus Die Hot Chamber,Pemutus Dewan Sejuk, Perkhidmatan Pusingan (Die Casting Service,Pemesinan Cnc,Membuat acuan, Rawatan Permukaan). Sebarang pemutus die aluminium adat, magnesium atau pemutus zamak / zink dan syarat pemutus lain dipersilakan untuk menghubungi kami.

Di bawah kawalan ISO9001 dan TS 16949, Semua proses dilakukan melalui ratusan mesin die casting canggih, mesin 5 paksi, dan kemudahan lain, mulai dari blaster hingga mesin basuh Ultra Sonic. Minghe tidak hanya memiliki peralatan canggih tetapi juga memiliki profesional pasukan jurutera, pengendali dan pemeriksa yang berpengalaman untuk menjadikan reka bentuk pelanggan menjadi kenyataan.

Pengilang kontrak die casting. Keupayaan merangkumi bahagian pemutus aluminium ruang sejuk dari 0.15 lbs. hingga 6 lbs., penyusunan perubahan cepat, dan pemesinan. Perkhidmatan bernilai tambah merangkumi penggilap, getaran, deburring, peledakan tembakan, lukisan, penyaduran, pelapisan, pemasangan, dan perkakas. Bahan yang dikerjakan merangkumi aloi seperti 360, 380, 383, dan 413.

Bantuan reka bentuk pemutus zink / perkhidmatan kejuruteraan serentak. Pengilang khas tuangan die zink ketepatan. Casting miniatur, coran die tekanan tinggi, tuangan acuan multi-slaid, coran acuan konvensional, die die unit dan die die bebas dan coran tertutup rongga boleh dihasilkan. Casting boleh dibuat dengan panjang dan lebar hingga 24 in. Dalam toleransi +/- 0.0005 in.  

Pengilang die cast magnesium yang diperakui ISO 9001: 2015, Keupayaan merangkumi pemutus die magnesium bertekanan tinggi hingga 200 tan ruang panas & ruang sejuk 3000 tan, reka bentuk perkakas, penggilap, pengacuan, pemesinan, serbuk & lukisan cecair, QA penuh dengan keupayaan CMM , pemasangan, pembungkusan & penghantaran.

ITAF16949 diperakui. Perkhidmatan Casting Tambahan Termasuk pemutus pelaburan,pemutus pasir,Pemutus Graviti, Pemutus Buih yang Hilang,Pemutus Sentrifugal,Pemutus Vakum,Pemutus Acuan Kekal,. Keupayaan merangkumi EDI, bantuan kejuruteraan, pemodelan pepejal dan pemprosesan sekunder.

Industri Pemutus Bahagian Kes Kajian untuk: Kereta, Basikal, Pesawat, Alat muzik, Kapal air, Peranti optik, Sensor, Model, Peranti elektronik, Penutup, Jam, Mesin, Mesin, Perabot, Perhiasan, Jig, Telekomunikasi, Pencahayaan, Peranti perubatan, Perisian fotografi, Robot, Arca, Peralatan bunyi, Peralatan sukan, Perkakas, Mainan dan banyak lagi. 

Apa yang boleh kami bantu anda lakukan seterusnya?

∇ Pergi ke Laman Utama Untuk Die Casting China

By Pengilang Minghe Die Casting Kategori: Artikel Berguna |Material Tags: Pemutus Aluminium, Pemutus Zink, Pemutus Magnesium, Pemutus Titanium, Pemutus Keluli Tahan Karat, Pemutus Tembaga,Pemutus Gangsa,Menghantar Video,Sejarah Syarikat,Pemutus Die Aluminium | Komen Mati